Le dernier point de contrôle, ce sont les portes du conteneur
Une inspection avant expédition confirme ce qui se trouve dans l'entrepôt. Une inspection de chargement du conteneur confirme ce qui quitte réellement la Chine. Entre ces deux étapes, les cartons d'emballage sont déplacés, groupés, réempilés et chargés, et c'est là que commencent généralement les erreurs de comptage, les assortiments mélangés et les dommages de transport. La supervision du chargement comble cet écart : les bons cartons d'emballage, dans les bonnes quantités, chargés selon une séquence contrôlée, et le conteneur plombé avec un numéro de plomb enregistré que votre transitaire et votre équipe de réception peuvent tous deux vérifier.
Avant le chargement : vérification des cartons d'emballage et des documents
La supervision commence avant l'entrée du premier carton d'emballage dans le conteneur. L'équipe d'inspection rapproche les cartons d'emballage physiques de la liste de colisage : nombre total de cartons d'emballage, marques des cartons, étiquettes d'expédition et marquages latéraux. Lorsqu'une commande contient plusieurs SKU, l'assortiment par carton d'emballage est contrôlé par échantillonnage par rapport au résultat enregistré lors de l'inspection finale, afin que ce qui a été accepté soit ce qui est chargé.
Le poids brut et le volume sont recalculés à ce stade. Les cartons d'emballage sont pesés et mesurés plutôt que repris de la déclaration du fournisseur, ce qui compte pour l'utilisation du conteneur, pour la documentation du transitaire et pour tout frais à destination calculé sur le volume mesuré.
Contrôle de l'état du conteneur
Le conteneur est inspecté vide et photographié avant le chargement. Le contrôle porte sur l'intérieur : trous et pénétration de lumière, humidité ou condensation, odeurs et résidus de cargaison précédente. Un conteneur qui échoue à ces contrôles est refusé et remplacé avant le début du chargement. Ces photographies constituent la première partie du dossier de preuves et établissent l'état de l'équipement que vous payez.
Supervision du chargement
Le chargement est supervisé et non simplement observé. L'ordre de chargement suit la résistance et le poids des cartons d'emballage : les cartons plus lourds et plus stables sont placés en premier pour former une base solide, les marchandises fragiles étant protégées séparément et jamais utilisées comme charge portante. Les lots multi-SKU sont équilibrés par poids et par volume dans le conteneur afin que les essieux et la charge au sol restent conformes au plan du transitaire.
Lorsque le cahier des charges de la commande l'exige, une protection contre l'humidité et les chocs est appliquée : déshydratant, matériau antichoc, et palettes ou caisses en bois avec marques de fumigation lorsque le marché de destination l'exige. Le comptage est maintenu pendant le chargement, carton d'emballage par carton d'emballage, afin que le nombre dans le conteneur soit connu à chaque étape plutôt que reconstitué après coup.
Plombage et dossier de preuves
Une fois le chargement terminé, le numéro de plomb est enregistré par écrit et photographié sur les portes du conteneur. Le dossier de preuves comprend les photographies du conteneur vide, une séquence photo et vidéo du chargement montrant la progression de la cargaison, les portes plombées, la liste de colisage et le registre de chargement. Ces documents vous sont remis afin que le comptage et l'état puissent être rapprochés à l'arrivée, et que tout écart puisse être rattaché à un point précis de la chaîne.
Lien avec le groupage
Pour les commandes provenant de plusieurs fournisseurs, les marchandises sont d'abord groupées à l'entrepôt de Yiwu, où les cartons d'emballage sont reconditionnés, renforcés si nécessaire et pesés. Un seul conteneur part ensuite avec un comptage vérifié unique et un seul jeu de registres de chargement, plutôt que plusieurs déclarations de fournisseurs qu'il faudrait rapprocher après coup.
L'inspection de chargement du conteneur et la supervision du chargement sont réservées dans le cadre d'une commande d'approvisionnement, aux côtés des contrôles en cours de production et avant expédition. Lorsque vous désignez une agence tierce telle que SGS, Bureau Veritas, TÜV ou Intertek, nous coordonnons cette réservation et alignons les points de contrôle et les critères d'acceptation dans les conditions de la commande. Les tests, lorsqu'ils sont requis pour votre marché de destination, sont organisés par produit, par marché et par lot avec des laboratoires accrédités, et les rapports sont émis par le laboratoire sous son propre numéro de rapport. Certificats disponibles sur demande.
Pour ajouter la supervision du chargement à une commande en cours, contactez [email protected] avec la liste de colisage et la date de chargement prévue.